Kelebek klapanlar, nazorat klapanlari va eshik klapanlarining muhrlangan sirtlarining shikastlanish sabablarini tahlil qilish

Sanoat quvurlari tizimlarida,kelebek klapanlar, nazorat klapanlari, vaeshik klapanlarisuyuqlik oqimini boshqarish uchun ishlatiladigan keng tarqalgan klapanlar. Ushbu klapanlarning muhrlanish ko'rsatkichlari tizim xavfsizligi va samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Biroq, vaqt o'tishi bilan valfning muhrlangan sirtlari shikastlanishi mumkin, bu esa oqish yoki valfning ishdan chiqishiga olib keladi. Ushbu maqolada kelebek vana, nazorat valfi va eshik vanalarida muhrlangan sirt shikastlanishining sabablari tahlil qilinadi.

I. Zararlanish sabablarikelebek klapanmuhrlangan sirt

ning muhrlangan yuzasiga zararkelebek klapanasosan quyidagi omillar tufayli yuzaga keladi:

1.Media korroziyasi: Kelebek klapanlarko'pincha korroziv vositalar oqimini nazorat qilish uchun ishlatiladi. Uzoq muddatli aloqa muhrlash materialining korroziyasiga olib kelishi mumkin, bu esa muhrlanish ishiga ta'sir qiladi.

2.Mexanik aşınma: Tez-tez ochilish va yopilish holatlarida, muhrlangan sirt va vana tanasi o'rtasidagi ishqalanishkelebek klapanaşınmaya olib keladi, ayniqsa vana to'liq yopilmaganda, aşınma fenomeni aniqroq bo'ladi.

3.Harorat o'zgarishi: Kelebek klapan yuqori yoki past haroratli muhitda ishlaganda, sızdırmazlık materiali termal kengayish yoki qisqarish tufayli deformatsiyalanishi mumkin, bu esa muhrning buzilishiga olib keladi.

II. Zararlanish sabablarinazorat valfimuhrlangan sirt

ning muhrlangan yuzasiga zararnazorat valfiasosan suyuqlikning oqim xususiyatlariga va valfning ish holatiga bog'liq:

1.Suyuqlikning ta'siri: Suyuqlik teskari yo'nalishda oqayotganda, nazorat valfi zarba kuchiga ta'sir qilishi mumkin, bu esa muhrlangan sirtga zarar etkazishi mumkin.

2.Depozitlarni jamlash: Muayyan ish sharoitlarida suyuqlikdagi qattiq zarralar nazorat klapanining muhrlangan yuzasiga to'planib, aşınmaya va yorilishga olib kelishi mumkin.

3.Noto'g'ri o'rnatish: Tekshirish valfining noto'g'ri o'rnatish burchagi va joylashishi ish paytida valfda notekis bosimga olib kelishi mumkin va shu bilan muhrlanish ishiga ta'sir qiladi.

III.Zararlanish sabablarieshik valfimuhrlangan sirt

Darvoza klapanining muhrlangan yuzasining shikastlanishi odatda valfning dizayni va foydalanish shartlariga bog'liq:

1.Uzoq muddatli statik yuk: Qachoneshik valfiuzoq vaqt davomida statik holatda bo'lsa, muhrlangan sirt bosim tufayli deformatsiyalanishi mumkin, bu esa muhrning buzilishiga olib keladi.

2.Tez-tez ishlash: Eshik klapanining tez-tez ochilishi va yopilishi muhrlangan sirt va valf o'rindig'i o'rtasidagi ishqalanishni oshiradi va bu aşınmaya olib keladi.

3.Noto'g'ri material tanlash: Eshik klapanining sızdırmazlık materiali boshqariladigan muhitga mos kelmasa, bu erta qarish yoki muhrlangan sirtning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

IV. Xulosa

Muhrlangan sirt shikastlanishikelebek klapanlar, nazorat klapanlari, vaeshik klapanlarimurakkab masala boʻlib, turli omillar taʼsirida boʻladi. Vana muddatini uzaytirish uchun tavsiya etiladiedvalfni tanlashda vosita xususiyatlarini, ish muhitini va valfning ish chastotasini to'liq hisobga olish. Bundan tashqari, quvurlar tizimining xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlash uchun muhrlangan sirt shikastlanishini tezda aniqlash va bartaraf etish uchun muntazam ravishda valfni tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi. Sızdırmazlık sirtining shikastlanish sabablarini chuqur tahlil qilish vana dizayni, tanlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qimmatli fikrlarni berishi mumkin.