Darvoza klapanlarivakapalak klapanlariquvur liniyasida oqim tezligini tartibga solish uchun kalitlar sifatida ishlatiladi. Albatta, kapalak klapanlari va darvoza klapanlarini tanlash jarayonida hali ham usullar mavjud.
Suv ta'minoti quvurlari tarmog'ida, quvur liniyasining tuproq qoplash chuqurligini kamaytirish uchun kattaroq quvurning umumiy diametri kapalak klapan bilan jihozlangan va agar tuproq qoplash chuqurligi ahamiyatli bo'lmasa, darvoza klapanini tanlashga harakat qiling, lekin bir xil spetsifikatsiyadagi darvoza klapanining narxi kapalak klapanining narxidan yuqori bo'ladi. Kalibrli demarkatsiya chizig'iga kelsak, har bir joy alohida ko'rib chiqilishi kerak. So'nggi o'n yillik foydalanish nuqtai nazaridan, kapalak klapanining ishdan chiqishi...darvoza klapani, shuning uchun agar sharoitlar imkon bersa, darvoza klapanining foydalanish doirasini kengaytirishga e'tibor qaratishga arziydi.
So'nggi yillarda ko'plab mahalliy klapan ishlab chiqaruvchilari an'anaviy xanjar yoki parallel qo'shaloq klapanlarga qaraganda quyidagi xususiyatlarga ega bo'lgan yumshoq muhrlangan eshik klapanlarini ishlab chiqdilar va taqlid qildilar:
TheklapanYumshoq muhrlangan darvoza klapanining korpusi va qopqog'i aniq quyish usuli bilan quyiladi, bu bir vaqtning o'zida hosil bo'ladi, asosan ishlov berilmaydi va mis halqalarini ishlatmaydi, bu esa rangli metallarni tejaydi.
Pastki qismida chuqur yo'qyumshoq muhrlangan darvoza klapani, cüruf to'planmaydi va ishdan chiqish darajasidarvoza klapaniochilish va yopilish tezligi past.
Yumshoq muhr bilan qoplangan valf plitasi bir xil o'lchamda va yuqori darajada almashtirilishi mumkin.
Shuning uchun yumshoq muhrlangan darvoza klapani suv ta'minoti sanoati mamnuniyat bilan qabul qiladigan shakl bo'ladi. Hozirgi vaqtda Xitoyda ishlab chiqarilgan yumshoq muhrlangan darvoza klapanining diametri 1500 mm ni tashkil qiladi, ammo ko'pchilik ishlab chiqaruvchilarning diametri 80-300 mm orasida va mahalliy ishlab chiqarish jarayonida hali ham ko'plab muammolar mavjud. Yumshoq muhrlangan darvoza klapanining asosiy komponenti rezina qoplamali klapan plitasi bo'lib, rezina qoplamali klapan plitasining texnik talablari yuqori va barcha xorijiy ishlab chiqaruvchilar bunga erisha olmaydi va u ko'pincha zavoddan ishonchli sifat bilan sotib olinadi va yig'iladi.
Uy ichidagi yumshoq muhrning mis yong'oq blokidarvoza klapanidarvoza klapanining tuzilishiga o'xshash rezina astarli klapan plastinkasining ustiga o'rnatilgan va osilgan va gayka blokining faol ishqalanishi tufayli klapan plastinkasining rezina astarini osongina olib tashlash mumkin. Chet el kompaniyasining yumshoq muhrli darvoza klapani uchun mis gayka bloki rezina bilan qoplangan qo'chqorga o'rnatilgan bo'lib, bu yuqoridagi kamchiliklarni bartaraf etadi, ammo klapan qopqog'i va klapan korpusining kombinatsiyasining konsentrikligi yuqoriroq.
Biroq, yumshoq muhrlangan darvoza klapanini ochish va yopishda, suvni to'xtatish effektiga erishilgan ekan, uni juda ko'p yopmaslik kerak, aks holda rezina astarni ochish yoki olib tashlash oson bo'lmaydi. Vana ishlab chiqaruvchisi, klapan bosimi sinovida, suv kompaniyasi klapan operatorlari ham ushbu ochish va yopish usuliga amal qilishlari kerak bo'lganidek, klapanning yopilish darajasini nazorat qilish uchun moment kalitidan foydalanadi.
Foydalanish o'rtasidagi farq nima?kapalak klapanlarivadarvoza klapanlari?
Darvoza klapani va kapalak klapanining funktsiyasi va ishlatilishiga ko'ra, darvoza klapanining oqim qarshiligi kichik, muhrlash ko'rsatkichi yaxshi, chunki darvoza klapani plastinkasi va muhitning oqim yo'nalishi vertikal burchakdir. Agar darvoza klapani valf plastinkasi kalitida o'rnatilmagan bo'lsa, valf plastinkasini ishqalaydigan muhit valf plastinkasini tebranishiga olib keladi va darvoza klapani muhriga zarar yetkazish oson.
Kapalak klapani, shuningdek, qopqoq klapani sifatida ham tanilgan, tartibga soluvchi klapanning oddiy tuzilishi bo'lib, past bosimli quvur liniyasi muhitini yoqish/o'chirishni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Kapalak klapani disk sifatida o'chirish qismini (disk yoki kapalak plastinkasi) anglatadi, klapan milining atrofida aylanadi va bir turdagi klapanni ochish va yopishga erishish uchun ishlatiladi. Klapan havo, suv, bug ', turli xil korroziyali muhitlar, loy, moy, suyuq metall va radioaktiv muhit kabi turli xil suyuqliklar oqimini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. U asosan quvur liniyasida kesish va gazni kamaytirish rolini o'ynaydi. Kapalak klapanining ochilish va yopilish qismi disk shaklidagi kapalak plastinkasi bo'lib, u klapan korpusida o'z o'qi atrofida aylanadi, shu bilan ochish va yopish yoki sozlash maqsadiga erishiladi.
Kapalak plastinkasi klapan tayoqchasi tomonidan harakatga keltiriladi va agar u 90° ga burilsa, u ochilishi va yopilishini yakunlashi mumkin. Kapalakning burilish burchagini o'zgartirish orqali muhitning oqim tezligini boshqarish mumkin.
Ish sharoitlari va muhiti:Kelebek klapanipechlar, ko'mir gazi, tabiiy gaz, suyultirilgan neft gazi, shahar gazi, issiq va sovuq havo, kimyoviy eritish va energiya ishlab chiqarish, atrof-muhitni muhofaza qilish, binolarni suv bilan ta'minlash va drenajlash kabi muhandislik tizimlarida turli xil korroziyali va korroziyasiz suyuq muhit quvurlarini tashish uchun javob beradi va muhit oqimini tartibga solish va to'xtatish uchun ishlatiladi.
Darvoza klapani (darvoza klapani) darvozaning ochilish va yopilish qismidir, darvozaning harakat yo'nalishi suyuqlik yo'nalishiga perpendikulyar, darvoza klapani faqat to'liq ochilishi va yopilishi mumkin, eshik parametrlarining noqulayligi har xil, odatda 5 °, muhit harorati yuqori bo'lmaganda u 2 ° 52' bo'ladi. Ishlab chiqarish qobiliyatini yaxshilash va ishlov berish jarayonida muhrlash yuzasi burchagining og'ishini qoplash uchun bu turdagi qo'chqor elastik qo'chqor deb ataladi.
Qachonkidarvoza klapaniyopiq bo'lsa, muhrlash yuzasi faqat o'rta bosimga tayanishi mumkin, ya'ni muhrlash yuzasining muhrlanishini ta'minlash uchun qo'chqorning muhrlash yuzasini boshqa tomondagi klapan o'rindig'iga bosish uchun faqat o'rta bosimga tayanish kerak, bu o'z-o'zidan muhrlanadi. Ko'pgina darvoza klapanlari majburiy ravishda muhrlanadi, ya'ni klapan yopilganda, muhrlash yuzasining mahkamligini ta'minlash uchun qo'chqorni tashqi kuch bilan klapan o'rindig'iga majburan bosish kerak.
Harakat rejimi: Darvoza klapanining darvoza plitasi klapan poyasi bilan to'g'ri chiziqda harakatlanadi, bu ham ochiq novda darvoza klapani deb ataladi. Odatda ko'taruvchi novdada trapetsiya shaklidagi ip bo'ladi, klapanning yuqori qismidagi gayka va klapan korpusidagi yo'naltiruvchi yiv orqali aylanish harakati chiziqli harakatga aylanadi, ya'ni ish momenti ishchi tortish kuchiga aylanadi. Klapan ochilganda, qo'chqorning ko'tarish balandligi klapan diametrining 1:1 baravariga teng bo'lganda, suyuqlik oqimi butunlay to'sqinliksiz bo'ladi, ammo bu holat ish paytida kuzatilishi mumkin emas. Haqiqiy foydalanishda u poyaning tepasi, ya'ni ochilmaydigan holat bilan to'liq ochiq holat sifatida belgilanadi. Harorat o'zgarishining qulflanish hodisasini hisobga olish uchun u odatda cho'qqi holatiga ochiladi va keyin to'liq ochiq klapanning holati sifatida 1/2-1 burilishga qaytariladi. Shuning uchun, klapanning to'liq ochiq holati qo'chqorning holati (ya'ni zarba) bilan belgilanadi. Darvoza klapanining bir nechta gaykasi darvozada joylashgan va qo'l g'ildiragi valfning dastasini aylantirish uchun aylanadi va darvoza plitasi ko'tariladi, bu valf aylanadigan novda darvoza klapani yoki qorong'u novda darvoza klapani deb ataladi.
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 22-avgust
