Pnevmatik klapanlarning umumiy muvaffaqiyatsizligi

Pnevmatik valf asosan harakatlanuvchilarni boshqarish maqsadlariga erishish uchun quvvat manbaini shakllantirish uchun elektratorning rolini shakllantirish uchun aktuatorning rolini ijro etish va klok manbaini yaratish uchun rsilindrni anglatadi. Tartiblangan quvur avtomatik boshqaruv tizimidan olingan boshqarish signalini qabul qilganda tegishli parametrlar (harorat: harorat, oqim va boshqalar) to'g'rilanadi.

Bizning o'nlar valfimizni ta'minlashi mumkinkauchuklangan kapalaklar valf, gofrazli tipdagi valf kabi, eksantrik kelebek valfi kabi,Darvoza valfi, Call Valve, CLEVE va boshqalar. Operatsiya pnevmatik aktuatorni o'z ichiga oladi.

Pnevmatik valf asosan quyidagi afzalliklarga ega: avval pnevmatik valv tezda harakat qiladi va sozlash buyrug'i qisqa vaqt ichida bajarilishi mumkin; Ikkinchidan, pnevmatik valf katta momentga erishish uchun katta silindrning harakatlantiruvchi kuchi bo'lishi mumkin; Uchinchidan, pnevmatik va barqaror operatsiya holatida har xil sharoitlarda uzoq vaqt xavfsiz va barqaror ishlashi mumkin.

Pnevmatik klapanlarning umumiy aybi

1 Pnevmatik valfning o'sishi va oqishi

Pnevmatik valfning oqishi miqdori asosan valf almashinuviga bog'liq. Pnevmatik valfning oqib ketishining o'sishi asosan quyidagi ikki omil bilan bog'liq: birinchidan, pnevmatik valf eshigi eshigi; Agar valf xorijiy masalalar bilan aralashtirilgan bo'lsa yoki Ommaviy axborot vositalarining bosimini nazorat qilish yoki bosimni nazorat qilish bo'lsa, valfning bosimi katta bo'lmasligi va oxir-oqibat pnevmatik klapanning oqib chiqishi mumkin.

2 pnevmatik valfning va uning sababi

Signal bosimining beqarorligi va havo manbai pnevmatik klapanning beqaror bo'lishiga olib kelishi mumkin. Signal bosimi barqaror bo'lmagan chiqish qobiliyatini buzish qobiliyatini keltirib chiqaradi va havo manbai bosim beqaror bo'lsa, bosimni kamaytiradigan bosimning kichik salohi tufayli bosimni kamaytirish kamroq bo'ladi. Bundan tashqari, bir-biringiz o'rtasidagi bo'shliq tufayli kelib chiqadigan pnevmatik valfa harakati kuchaytirgichning vazifasi parallel bo'lmaganida beqaror. Bundan tashqari, qattiq chiqish trubkasi yoki chiqish liniyasi pnevmatik valflik harakatlarining beqarorligini keltirib chiqaradi; Kuchaytirgich to'pi valfi pnevmatik valfning barqarorligiga ham ta'sir qiladi.

3.Pnnematik valfli tebranish etishmovchiligi va sabab
Pnevmatik klapanlar ishlash paytida atrof-muhit omillariga moyil bo'ladi. Buzilishdan keyin va lamf uzoq vaqt davomida ishqalanish natijasida, ikkitasi sintaklar hosil bo'ladi, pnevmatik klapanni o'rnatishning qo'shimcha holati, pnevmatik valfning tebranishiga olib keladi. Bundan tashqari, pnevmatik klapanning o'lchami noto'g'ri tanlangan bo'lsa yoki bitta o'rindiq limonining yopilishi yoki yopilish yo'nalishi o'rtacha va pnevmatik klapanning oqim yo'nalishi bilan mos kelmasa, pnevmatik klapan ham tebranadi.

4 pnevmatik valf harakati sekin muvaffaqiyatsizlik va sabab

Pnevmatik valf harakati paytida ildizning ahamiyati shubhasizdir. Valv plitsi egilganida, uning yumaloq harakati tufayli yuzaga keladigan ishqalanish ko'payadi, bu pnevmatik valf sekinroq bo'ladi. Grafit va asbest plomba bilan to'ldirilganda polietetrafofileatilen pulipmatik klapanning pnevmatik va boshqalar o'rnatilgan pnevmatik klapanning pnevmatik vanve kesilishi pnevmatik klapanning keskin chidamliligini oshiradi.pnevmatik kapalak valfharakat sekin.