Vana o'rnatilishidan oldin, valfning mustahkamligi sinovi va valfning muhrlanishi sinovi vana gidravlik sinov dastgohida o'tkazilishi kerak.Past bosimli klapanlarning 20% tasodifiy tekshirilishi kerak va agar ular malakasiz bo'lsa, 100% tekshirilishi kerak;O'rta va yuqori bosimli vanalarning 100% tekshirilishi kerak.Vana bosimini sinash uchun keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan vositalar suv, moy, havo, bug ', azot va boshqalardir. Sanoat klapanlari, shu jumladan pnevmatik klapanlar uchun bosimni tekshirish usullari quyidagilardir:
Kelebek vana bosimini tekshirish usuli
Pnevmatik kelebek klapanning kuch sinovi globus klapan bilan bir xil.Kelebek valfining sızdırmazlık ishlashi testida sinov muhiti muhitning oqim uchidan kiritilishi kerak, kapalak plitasi ochilishi kerak, boshqa uchi yopiq bo'lishi kerak va qarshi bosimi belgilangan qiymatga yetishi kerak;qadoqlash va boshqa muhrlarda hech qanday qochqin yo'qligini tekshirgandan so'ng, kelebek plitasini yoping, boshqa uchini oching va kelebek valfini tekshiring.Plastinka muhrida hech qanday oqish malakali emas.Oqimni tartibga solish uchun ishlatiladigan kapalak klapan muhrlanish ishlashi uchun sinovdan o'tkazilmasligi mumkin.
Tekshirish valfining bosimni tekshirish usuli
Tekshirish valfining sinov holati: ko'taruvchi valf diskining o'qi gorizontalga perpendikulyar holatda;tebranish nazorat valfi kanalining o'qi va disk o'qi gorizontal chiziqqa taxminan parallel holatda.
Quvvat sinovi paytida sinov muhiti kirish joyidan belgilangan qiymatga kiritiladi va boshqa uchi yopiladi va valf tanasi va vana qopqog'ida hech qanday qochqin yo'qligini ko'rish uchun malakali bo'ladi.
Sızdırmazlık sinovida sinov muhiti chiqish uchidan kiritiladi va muhrlangan sirt kirish uchida tekshiriladi va qadoqlash va qistirmada hech qanday oqish yo'q.
Darvoza klapanining bosim sinovi usuli
Darvoza klapanining kuch sinovi globus klapan bilan bir xil.Eshik klapanining mahkamligini tekshirishning ikkita usuli mavjud.
①Valfdagi bosim belgilangan qiymatga ko'tarilishi uchun eshikni oching;keyin eshikni yoping, shlyuz klapanini darhol chiqarib oling, eshikning har ikki tomonidagi muhrlarda sizib chiqmaganligini tekshiring yoki sinov muhitini vana qopqog'idagi vilkaga belgilangan qiymatga to'g'ridan-to'g'ri kiriting, ikkalasining muhrlarini tekshiring. darvozaning yon tomonlari.Yuqoridagi usul oraliq bosim sinovi deb ataladi.Ushbu usul nominal diametri DN32 mm dan past bo'lgan eshik vanalarida muhrlanish sinovlari uchun ishlatilmasligi kerak.
②Yana bir usul - vana sinov bosimini belgilangan qiymatga ko'tarish uchun eshikni ochish;keyin eshikni yoping, ko'r plitaning bir uchini oching va muhrlangan sirt oqayotganligini tekshiring.Keyin orqaga qayting va malakali bo'lgunga qadar yuqoridagi testni takrorlang.
Pnevmatik eshik klapanining qadoqlash va qistirmalarining mahkamligi sinovi eshikning mahkamligini tekshirishdan oldin amalga oshirilishi kerak.
Bosim pasaytiruvchi valfning bosim sinovi usuli
①Bosim kamaytiruvchi valfning quvvat sinovi odatda bitta bo'lakli sinovdan so'ng yig'iladi va montajdan keyin ham sinovdan o'tkazilishi mumkin.Quvvat sinovining davomiyligi: DN<50mm uchun 1min;DN65 uchun 2 daqiqadan ko'proq～150 mm;DN>150 mm uchun 3 daqiqadan ko'proq.
Körük va komponentlar payvandlangandan so'ng, bosimni pasaytiruvchi valfning maksimal bosimidan 1,5 baravar oshiring va havo bilan mustahkamlik sinovini o'tkazing.
②Havo o'tkazmasligi sinovi haqiqiy ish muhitiga muvofiq amalga oshirilishi kerak.Havo yoki suv bilan sinovdan o'tkazilganda, nominal bosimning 1,1 barobarida sinov qiling;bug 'bilan sinovdan o'tkazayotganda, ish haroratida ruxsat etilgan maksimal ish bosimidan foydalaning.Kirish va chiqish bosimi o'rtasidagi farq kamida 0,2 MPa bo'lishi kerak.Sinov usuli: kirish bosimi sozlangandan so'ng, valfning sozlash vintini asta-sekin sozlang, shunda chiqish bosimi maksimal va minimal qiymatlar oralig'ida, turg'unlik yoki tiqilib qolishsiz sezgir va doimiy ravishda o'zgarishi mumkin.Bug 'bosimini kamaytiradigan valf uchun, kirish bosimi sozlanganda, valf yopilgandan keyin vana yopiladi va chiqish bosimi eng yuqori va eng past qiymatlardir.2 minut ichida chiqish bosimining oshishi 4.176-22-jadvaldagi talablarga javob berishi kerak.Shu bilan birga, vana orqasidagi quvur liniyasi bo'lishi kerak Hajmi malakali bo'lishi uchun 4.18-jadvaldagi talablarga mos keladi;suv va havo bosimini kamaytirish klapanlari uchun, kirish bosimi o'rnatilganda va chiqish bosimi nolga teng bo'lsa, bosimni pasaytiruvchi valf sızdırmazlık sinovi uchun yopiladi va 2 daqiqa ichida hech qanday qochqin bo'lmaydi.
Globus vana va gaz kelebeği uchun bosim sinov usuli
Globus vana va gaz kelebeği klapanining mustahkamligini tekshirish uchun yig'ilgan valf odatda bosim sinov ramkasiga joylashtiriladi, valf diski ochiladi, vosita belgilangan qiymatga AOK qilinadi va valf tanasi va qopqoq qopqog'ida ter va oqish.Quvvat sinovi bitta bo'lakda ham o'tkazilishi mumkin.Sızdırmazlık sinovi faqat o'chirish valfi uchun.Sinov paytida globus klapanining klapan ustuni vertikal holatda bo'ladi, valf diski ochiladi, vosita vana diskining pastki uchidan belgilangan qiymatga kiritiladi va o'rash va qistirma tekshiriladi;sinovdan o'tgandan so'ng, valf diski yopiladi va boshqa uchi oqish yoki yo'qligini tekshirish uchun ochiladi.Agar valfning mustahkamligi va sızdırmazlığı sinovi o'tkazilishi kerak bo'lsa, birinchi navbatda kuch sinovi o'tkazilishi mumkin, keyin bosim sızdırmazlık testining belgilangan qiymatiga tushiriladi va o'rash va qistirma tekshiriladi;keyin klapan diski yopiladi va sızdırmazlık yuzasi oqayotganligini tekshirish uchun chiqish uchi ochiladi.
Bilyali valf bosimini tekshirish usuli
Pnevmatik balli klapanning mustahkamligi sinovi sharsimon valfning yarim ochiq holatida o'tkazilishi kerak.
①Suzuvchi balli valfni muhrlash sinovi: valfni yarim ochiq holatga qo'ying, sinov muhitini bir uchiga kiriting va boshqa uchini yoping;to'pni bir necha marta aylantiring, vana yopiq holatda bo'lganda yopiq uchini oching va bir vaqtning o'zida o'rash va qistirmadagi muhrlanish ishini tekshiring.Hech qanday oqish bo'lmasligi kerak.Keyin sinov muhiti boshqa uchidan kiritiladi va yuqoridagi sinov takrorlanadi.
②Ruxsat etilgan balli valfni muhrlash sinovi: sinovdan oldin, to'pni yuklamasdan bir necha marta aylantiring, sobit balli valf yopiq holatda va sinov muhiti bir uchidan belgilangan qiymatga kiritiladi;kirish uchining muhrlanish ishlashi bosim o'lchagich bilan tekshiriladi va bosim o'lchagichning aniqligi 0,5 dan 1 gacha, diapazon sinov bosimidan 1,6 barobar.Belgilangan vaqt ichida, bosimni yo'qotish hodisasi bo'lmasa, u malakali hisoblanadi;keyin sinov muhitini boshqa uchidan kiriting va yuqoridagi testni takrorlang.Keyin, valfni yarim ochiq holatga qo'ying, ikkala uchini yoping va ichki bo'shliqni vosita bilan to'ldiring.Sinov bosimi ostida o'rash va qistirmani tekshiring va hech qanday oqish bo'lmasligi kerak.
③Uch tomonlama sharli valf har bir pozitsiyada sızdırmazlık uchun sinovdan o'tkazilishi kerak.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 2-mart